市南區HSG型工程用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸的工作原(yuan)理(li)
活塞式(shi)(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸可分(fen)為單(dan)(dan)(dan)桿式(shi)(shi)(shi)和雙(shuang)桿式(shi)(shi)(shi)兩種結構(gou)，其固(gu)定(ding)(ding)方式(shi)(shi)(shi)由(you)缸體固(gu)定(ding)(ding)和活塞桿固(gu)定(ding)(ding)兩種，按液(ye)壓(ya)力的作用(yong)情況有單(dan)(dan)(dan)作用(yong)式(shi)(shi)(shi)和雙(shuang)作用(yong)式(shi)(shi)(shi)。在單(dan)(dan)(dan)作用(yong)式(shi)(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸中，壓(ya)力油只供液(ye)壓(ya)缸的一腔，靠液(ye)壓(ya)力使缸實(shi)現單(dan)(dan)(dan)方向運動，反方向運動則(ze)靠外力（如彈(dan)簧力、自重(zhong)或外部載荷等）來(lai)實(shi)現；（威海力建冶金液(ye)壓(ya)設備(bei)廠提供）
③ 缸體(ti)內(nei)表面所鍍硬鉻層(ceng)發生剝(bo)離(li)一般認為，電鍍硬鉻層(ceng)發生剝(bo)離(li)的原因如下。
a.電鍍(du)層(ceng)黏結不好。電鍍(du)層(ceng)黏結不好的主(zhu)要原因是：電鍍(du)前，零件(jian)的除油脫脂處理(li)不充(chong)分；零件(jian)表面(mian)活化處理(li)不干凈，氧化膜(mo)層(ceng)未去(qu)除掉(diao)。
b.硬(ying)輅(lu)層磨(mo)損(sun)。電(dian)鍍(du)硬(ying)鉻層的磨(mo)損(sun)，多數(shu)是由于活塞的摩擦鐵(tie)粉的研磨(mo)作(zuo)用造成的， 中間夾有水(shui)分時(shi)，磨(mo)損(sun)更快。（威海力建冶金液壓設備廠）
有異物進入后(hou)，活塞滑動(dong)(dong)表面的外側如裝有帶唇(chun)緣的密封(feng)件，那么(me)，工作時密封(feng)件的唇(chun)緣即可(ke)刮(gua)動(dong)(dong)異物，這對于避免劃傷(shang)是(shi)有利的。但是(shi)裝0形密封(feng)圈的活塞，其兩端(duan)是(shi)滑動(dong)(dong)表面，異物夾在此滑動(dong)(dong)表面之間，容易形成傷(shang)痕(hen)。
異物(wu)進入缸內的途徑有下列幾種。
① 進入缸內的(de)異物
a.由于保(bao)管(guan)時不(bu)注意使(shi)油口(kou)敞(chang)開著(zhu)，將產生時刻接(jie)受異物的條件(jian)，這是不(bu)允許的。保(bao)管(guan)時必須(xu)注入防銹油或者工作(zuo)油液，并且塞(sai)好。
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